Yacht Devices YDEG-04-N Motoreninterface

Yacht Devices Motoreninterface YDEG-04N, NMEA 2000® und SeaTalkNG YDEG-04R Gateway für Volvo Penta, Mercury, Yanmar, BRP Rotax und J1939 Motoren zum NMEA 2000®-Netzwerke n. Es liefert Ihnen Daten über Motordrehzahl, Motorstunden, Temperatur des Kühlwassers, Batterieladung, Warnungen und Alarmmeldungen, Treibstoffverbrauch und andere Werten auf der Anzeige einesKartenp lotters. Dieses Gateway ist kompatibel mit BRP Rotax (getestet mit Rotax 1503 4-tec können von einem Gerät überwacht werden Motoren), SmartCraft (Mercury, MerCruiser),J1939 Motoren (Caterpillar, Yanma r 4JH, etc.) und den meisten Volvo Penta Motoren, die seit 2004 hergestellt wurden, und sogar mit einigen Motoren, die vor 2000 hergestelltwurden. Kompatible Volvo Penta Motoren: Mit allen Versionen v on EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E (den meisten Einstellungen der Treibstofftankkapazität und die Kalibration der modernen Modellen seit 2006) Mit EVC-A MC (z.B. D3-160A-A) und EVC-A EC (auch bekannt als E VCmc und EVCec) 12-Punkt-Sensoren für alle Tanks. D1 und D2 Serien mit MDI (Mechanical Diesel Interface), z.B. D2-40F EDC III und EDC IV Dieselmotoren (EMS 2.0, EMS 2.2) Zerti?ziert von der National M arine Electronics Association EFI Motoren mit MEFI4B ECU oder spätere (Benzin, 2004-2005), mit oder ohneEVC Stromaufnahme vom NMEA 2000®-Netzwerk: 38 mA, 10..16 V Alle EGC Motoren (Benzin, 2005 und s päter), mit oder ohne installiertemEVC System. Anschlüsse: Länge des Motorkabels (zum männlichen Deutsch Anschluss): 500 mm Das Gateway besitzt einen männlichen NMEA 2000® Micro oder Raymarine SeaTalk NG Anschluss. Bei den meisten Booten mit Volvo Penta Motoren ist Gehäuselänge des Geräts (ohne Anschlüsse): 54 mm daseinzige was Sie tun müssen, das Gerät in T-Stück im NMEA 2000®-Netzwerk Backbone ei nzustecken und das Motorkabel an einen Multilink-Hub zu schließen. Alternativ können Sie den eingebauten Y-Anschluss verwenden, um das Motorkabel des Gateways mit einem EVC Tachometer in Serie zu scha lten. Günstige Adapterkabel für verschiedenste Motoren sind erhältlich. Funktionen: Günstige Installation, in den meisten Fällen werden keine extra Kabel benötigt Galvanische Isolation zwischen dem Mo tor und den NMEA 2000 Schnittstellen Hört nur in das Motornetzwerk hinein, sendet keine Daten Einfache Kon?guration über eine simple Textdatei auf einer MicroSD Karte Aufzeichnung von Motordaten zur F ehlerdiagnose und Kon?guration Kostenlose Diagnosesoftware für Microsoft Windows, Mac OS X und Linux wirdmitgeliefert Bis zu 8 Motoren und Getriebe, 8 Batterien und 10 Treibstofftanks